Разработка специализированных процессоров HiSilicon для систем искусственного интеллекта была лишь первым шагом Huawei на пути к освоению рынка автопилота. К 2025 году компания рассчитывает стать крупнейшим поставщиком решений для автоматизации процесса вождения в КНР.
Информация сайта - «print-prime.ru»
Ставка на мировой рынок смартфонов не оправдала себя из-за его насыщения, а также осложнения конкурентной обстановки в условиях американских санкций и последствий вспышки коронавируса. Теперь Huawei Technologies, как сообщает Nikkei Asian Review, собирается перебросить дополнительные ресурсы на разработку платформ для автоматизации процесса управления транспортом. Почти каждый автопроизводитель в Китае пытается самостоятельно или в сотрудничестве с партнёрами разрабатывать системы автопилота, но глобальным масштабом разработок может похвастать только Baidu, располагающая подробными цифровыми картами местности, что очень важно для успеха на китайском рынке.
К 2025 году Huawei намеревается стать крупнейшим поставщиком платформ для автопилота в Китае. Уже в текущем году будет существенно увеличено количество практических тестов, направленных на достижение этой цели. Ещё в прошлом году, сразу после обострения взаимоотношений с США, Huawei создала специальное подразделение, которое сосредоточится на разработке систем автопилота для транспорта. Основатель Huawei в одном из публичных заявлений подчеркнул, что компания не собирается самостоятельно выпускать транспортные средства. Это значит, что по примеру Intel и NVIDIA она будет сотрудничать с автопроизводителями, предлагая им свои решения для автоматизации транспортной инфраструктуры. Если учесть, что КНР давно является крупнейшим авторынком мира, то статус локального лидера сулит компании заметные выгоды.
Разработка специализированных процессоров HiSilicon для систем искусственного интеллекта была лишь первым шагом Huawei на пути к освоению рынка автопилота. К 2025 году компания рассчитывает стать крупнейшим поставщиком решений для автоматизации процесса вождения в КНР. Информация сайта - «print-prime.ru» Ставка на мировой рынок смартфонов не оправдала себя из-за его насыщения, а также осложнения конкурентной обстановки в условиях американских санкций и последствий вспышки коронавируса. Теперь Huawei Technologies, как сообщает Nikkei Asian Review, собирается перебросить дополнительные ресурсы на разработку платформ для автоматизации процесса управления транспортом. Почти каждый автопроизводитель в Китае пытается самостоятельно или в сотрудничестве с партнёрами разрабатывать системы автопилота, но глобальным масштабом разработок может похвастать только Baidu, располагающая подробными цифровыми картами местности, что очень важно для успеха на китайском рынке. К 2025 году Huawei намеревается стать крупнейшим поставщиком платформ для автопилота в Китае. Уже в текущем году будет существенно увеличено количество практических тестов, направленных на достижение этой цели. Ещё в прошлом году, сразу после обострения взаимоотношений с США, Huawei создала специальное подразделение, которое сосредоточится на разработке систем автопилота для транспорта. Основатель Huawei в одном из публичных заявлений подчеркнул, что компания не собирается самостоятельно выпускать транспортные средства. Это значит, что по примеру Intel и NVIDIA она будет сотрудничать с автопроизводителями, предлагая им свои решения для автоматизации транспортной инфраструктуры. Если учесть, что КНР давно является крупнейшим авторынком мира, то статус локального лидера сулит компании заметные выгоды.
