Дорожно-транспортное происшествие, в котором погиб водитель Tesla Model S, случилось в мае 2016 года и имело большой резонанс, так как электромобиль перед столкновением с грузовиком двигался на автопилоте. Данное обстоятельство позволило противникам самоуправляемых транспортных средств в очередной раз поставить под сомнение их безопасность, но в конечном итоге Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) не признал вину Tesla в случившемся. Как сказано в опубликованном на этой неделе 538-страничном отчёте агентства, истинная причина аварии так и не была установлена.
Информация размещенная на сайте - «print-prime.ru»
Эксперты NTSB указывают, в частности, на то, что погибший проехал большую часть пути на автопилоте и многократно игнорировал предупреждения системы о необходимости сохранять контроль над автомобилем. Отметим, что аналогичные выводы содержал и другой документ по данному ДТП, автором которого является Национальное управление безопасности движения на трассах (NHTSA). Он был опубликован ещё в январе этого года.
Генеральный директор Tesla Элон Маск (Elon Musk) назвал результаты расследования «очень позитивными», что неудивительно. Если бы специалисты признали вину автопилота, то это могло бы существенно затормозить массовый вывод ездящих без помощи водителя машин на дороги общего пользования. Напомним, что о разработке подобных средств передвижения заявили уже почти все крупные автопроизводители. Корпорация Apple также официально сообщила о разработке технологий для робомобилей.
Дорожно-транспортное происшествие, в котором погиб водитель Tesla Model S, случилось в мае 2016 года и имело большой резонанс, так как электромобиль перед столкновением с грузовиком двигался на автопилоте. Данное обстоятельство позволило противникам самоуправляемых транспортных средств в очередной раз поставить под сомнение их безопасность, но в конечном итоге Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) не признал вину Tesla в случившемся. Как сказано в опубликованном на этой неделе 538-страничном отчёте агентства, истинная причина аварии так и не была установлена. Информация размещенная на сайте - «print-prime.ru» Эксперты NTSB указывают, в частности, на то, что погибший проехал большую часть пути на автопилоте и многократно игнорировал предупреждения системы о необходимости сохранять контроль над автомобилем. Отметим, что аналогичные выводы содержал и другой документ по данному ДТП, автором которого является Национальное управление безопасности движения на трассах (NHTSA). Он был опубликован ещё в январе этого года. Генеральный директор Tesla Элон Маск (Elon Musk) назвал результаты расследования «очень позитивными», что неудивительно. Если бы специалисты признали вину автопилота, то это могло бы существенно затормозить массовый вывод ездящих без помощи водителя машин на дороги общего пользования. Напомним, что о разработке подобных средств передвижения заявили уже почти все крупные автопроизводители. Корпорация Apple также официально сообщила о разработке технологий для робомобилей.
