О белоснежной системе жидкостного охлаждения ICEKIMO 120W, выпущенной компанией ID-COOLING, мы сообщали не так давно. И вот компания решила расширить ассортимент изделий, продаваемых под этим названием. Но вместо ожидаемой столь же белоснежной системы с радиатором типоразмера 240 была анонсирована ICEKIMO 120G. Как нетрудно догадаться, она также базируется на радиаторе типоразмера 120.
От своей прародительницы она отличается традиционным чёрным цветом всех основных деталей, а также зелёной кольцевой подсветкой вентилятора и такого же цвета подсветкой логотипа на моноблоке, сочетающем в себе помпу и теплообменник. Вентилятор здесь другой, он работает в диапазоне скоростей 600-1600 об/мин и развивает максимальную производительность 50 CFM при статическом давлении 1,82 миллиметра водяного столба. Весьма неплохо, но радиатор здесь не такой толстый, а его рабочее тело не столь плотное, чтобы такое давление было действительно востребовано.
Уровень шума зависит от скорости и варьируется в пределах 16,2-30,5 дБА. Габариты радиатора составляют 154 × 120 × 27 миллиметров, головки охлаждения — 68 × 68 ×35,6 миллиметра. Помпа работает на скорости 2500 об/мин. По мнению ID-COOLING, данная система справится с охлаждением процессоров с теплопакетом до 150 ватт включительно. Пожалуй, это так, но на рекорды в области разгона с радиатором типоразмера 120 рассчитывать в любом случае не стоит. Зато следует ожидать, что следующим вариантом компания выпустит модель с красной или синей подсветкой.
О белоснежной системе жидкостного охлаждения ICEKIMO 120W, выпущенной компанией ID-COOLING, мы сообщали не так давно. И вот компания решила расширить ассортимент изделий, продаваемых под этим названием. Но вместо ожидаемой столь же белоснежной системы с радиатором типоразмера 240 была анонсирована ICEKIMO 120G. Как нетрудно догадаться, она также базируется на радиаторе типоразмера 120. От своей прародительницы она отличается традиционным чёрным цветом всех основных деталей, а также зелёной кольцевой подсветкой вентилятора и такого же цвета подсветкой логотипа на моноблоке, сочетающем в себе помпу и теплообменник. Вентилятор здесь другой, он работает в диапазоне скоростей 600-1600 об/мин и развивает максимальную производительность 50 CFM при статическом давлении 1,82 миллиметра водяного столба. Весьма неплохо, но радиатор здесь не такой толстый, а его рабочее тело не столь плотное, чтобы такое давление было действительно востребовано. Уровень шума зависит от скорости и варьируется в пределах 16,2-30,5 дБА. Габариты радиатора составляют 154 × 120 × 27 миллиметров, головки охлаждения — 68 × 68 ×35,6 миллиметра. Помпа работает на скорости 2500 об/мин. По мнению ID-COOLING, данная система справится с охлаждением процессоров с теплопакетом до 150 ватт включительно. Пожалуй, это так, но на рекорды в области разгона с радиатором типоразмера 120 рассчитывать в любом случае не стоит. Зато следует ожидать, что следующим вариантом компания выпустит модель с красной или синей подсветкой.
