Марка Porsche раскрыла окончательные технические характеристики модели Taycan — полностью электрического автомобиля премиум-класса, который создавался по проекту Mission E.
Силовая платформа машины включает два возбуждаемых от постоянных магнитов синхронных двигателя (PSM). Суммарная мощность, как и говорилось ранее, превышает 600 лошадиных сил.
В электрокаре использована 800-вольтная техника. За 15 минут блок аккумуляторных батарей может быть заряжен на 80 % — этого хватит на 400 км пути. Максимальный же запас хода составляет приблизительно 500 км.
На разгон с 0 до 100 км/ч требуется менее 3,5 секунды. Отметку в 200 км/ч машина преодолевает спустя примерно 12 секунд после старта.
Аккумуляторный блок насчитывает четыре сотни ячеек. Он интегрирован в днище кузова, что положительно влияет на распределение веса агрегатов и обеспечивает индуктивную зарядку.
Porsche Taycan — это полноприводный автомобиль. Один из моторов приводит в движение колёса не передней оси, второй — на задней. Система Porsche Torque Vectoring меняет параметры привода с учётом динамики езды и сцепления шин с дорогой.
Реализована продуманная система охлаждения механизмов, аккумулятора и электроники. Встроенные воздуховоды улучшают обдув и охлаждение колёс, выпускные отверстия по бокам уменьшают избыточное давление в колёсных арках и, следовательно, подъёмное усилие.
Марка Porsche раскрыла окончательные технические характеристики модели Taycan — полностью электрического автомобиля премиум-класса, который создавался по проекту Mission E. Силовая платформа машины включает два возбуждаемых от постоянных магнитов синхронных двигателя (PSM). Суммарная мощность, как и говорилось ранее, превышает 600 лошадиных сил. В электрокаре использована 800-вольтная техника. За 15 минут блок аккумуляторных батарей может быть заряжен на 80 % — этого хватит на 400 км пути. Максимальный же запас хода составляет приблизительно 500 км. На разгон с 0 до 100 км/ч требуется менее 3,5 секунды. Отметку в 200 км/ч машина преодолевает спустя примерно 12 секунд после старта. Аккумуляторный блок насчитывает четыре сотни ячеек. Он интегрирован в днище кузова, что положительно влияет на распределение веса агрегатов и обеспечивает индуктивную зарядку. Porsche Taycan — это полноприводный автомобиль. Один из моторов приводит в движение колёса не передней оси, второй — на задней. Система Porsche Torque Vectoring меняет параметры привода с учётом динамики езды и сцепления шин с дорогой. Реализована продуманная система охлаждения механизмов, аккумулятора и электроники. Встроенные воздуховоды улучшают обдув и охлаждение колёс, выпускные отверстия по бокам уменьшают избыточное давление в колёсных арках и, следовательно, подъёмное усилие.
