Как стало известно, Tesla Inc приостанавливала производство электромобиля Model 3 с 20 по 24 февраля для проведения плановых работ по отладке оборудования с целью повышения автоматизации и увеличения темпов производства.
Информация размещенная на сайте - «print-prime.ru»
В компании сообщили, что запланированный перерыв является обычным явлением, происходящим при увеличении выпуска, когда компания наращивает объёмы производства нового продукта.
«Производственный план для Model 3 включает периоды планового простаивания как в Фримонте, так и на Гигафабрике 1. Эти периоды используются для повышения автоматизации и систематического устранения узких мест с целью увеличения темпов производства», — сообщил представитель Tesla в электронном письме агентству Reuters.
Фримонт, где собирают автомобили Tesla, находится недалеко от Сан-Хосе (штат Калифорния.) А батареи для электромобилей производятся на Гигафабрике 1 в Спарксе, находящемся рядом с Рено (штат Невада).
Компания не стала вдаваться в подробности по поводу проводимой модернизации производства, но заявила, что в ближайшие месяцы может быть ещё больше периодов простоя по организационно-техническим причинам.
В прошлом месяце Тесла сообщила в аналитической записке для акционеров, что она по-прежнему нацелена на рост еженедельных темпов производства Model 3 до 2500 единиц к концу первого квартала и 5000 единиц к концу второго квартала 2018 года.
Как стало известно, Tesla Inc приостанавливала производство электромобиля Model 3 с 20 по 24 февраля для проведения плановых работ по отладке оборудования с целью повышения автоматизации и увеличения темпов производства. Информация размещенная на сайте - «print-prime.ru» В компании сообщили, что запланированный перерыв является обычным явлением, происходящим при увеличении выпуска, когда компания наращивает объёмы производства нового продукта. «Производственный план для Model 3 включает периоды планового простаивания как в Фримонте, так и на Гигафабрике 1. Эти периоды используются для повышения автоматизации и систематического устранения узких мест с целью увеличения темпов производства», — сообщил представитель Tesla в электронном письме агентству Reuters. Фримонт, где собирают автомобили Tesla, находится недалеко от Сан-Хосе (штат Калифорния.) А батареи для электромобилей производятся на Гигафабрике 1 в Спарксе, находящемся рядом с Рено (штат Невада). Компания не стала вдаваться в подробности по поводу проводимой модернизации производства, но заявила, что в ближайшие месяцы может быть ещё больше периодов простоя по организационно-техническим причинам. В прошлом месяце Тесла сообщила в аналитической записке для акционеров, что она по-прежнему нацелена на рост еженедельных темпов производства Model 3 до 2500 единиц к концу первого квартала и 5000 единиц к концу второго квартала 2018 года.
