В Китае решили продлить срок действия налоговых льгот при покупке автомобилей на так называемых новых источниках энергии (new energy vehicles, NEV), что послужит стимулом для производителей гибридных и электрических автомобилей на фоне заявленного законодателями курса на отказ от использования в транспортных средствах традиционного двигателя внутреннего сгорания.
Информация размещенная на сайте - «print-prime.ru»
Министерство финансов Китая сообщило в среду, что срок действия налоговых скидок, который истекает в конце этого года, был продлён по 31 декабря 2020 года для электрических, подключаемых бензиноэлектрических гибридов и транспортных средств с топливными элементами.
Решение было принято в преддверии ввода в действие с 1 января 2019 года новых жёстких квот по NEV.
В связи с введением квот некоторые мировые автопроизводители призвали Китай оказать финансовую поддержку рынку, поскольку одного потребительского спроса будет явно недостаточно для того, чтобы влиять на продажи — необходимо применение государством стимулирующих схем для привлечения покупателей.
Автомобильный рынок Китая, крупнейший в мире, резко сократился в этом году, хотя это не коснулось транспортных средств на новых источниках энергии. Продажи NEV в январе–ноябре выросли на 51,4 % в рамках реализации поставленной правительством задачи достичь в этом году отметки продаж NEV в 700 000 единиц.
В Китае решили продлить срок действия налоговых льгот при покупке автомобилей на так называемых новых источниках энергии (new energy vehicles, NEV), что послужит стимулом для производителей гибридных и электрических автомобилей на фоне заявленного законодателями курса на отказ от использования в транспортных средствах традиционного двигателя внутреннего сгорания. Информация размещенная на сайте - «print-prime.ru» Министерство финансов Китая сообщило в среду, что срок действия налоговых скидок, который истекает в конце этого года, был продлён по 31 декабря 2020 года для электрических, подключаемых бензиноэлектрических гибридов и транспортных средств с топливными элементами. Решение было принято в преддверии ввода в действие с 1 января 2019 года новых жёстких квот по NEV. В связи с введением квот некоторые мировые автопроизводители призвали Китай оказать финансовую поддержку рынку, поскольку одного потребительского спроса будет явно недостаточно для того, чтобы влиять на продажи — необходимо применение государством стимулирующих схем для привлечения покупателей. Автомобильный рынок Китая, крупнейший в мире, резко сократился в этом году, хотя это не коснулось транспортных средств на новых источниках энергии. Продажи NEV в январе–ноябре выросли на 51,4 % в рамках реализации поставленной правительством задачи достичь в этом году отметки продаж NEV в 700 000 единиц.
