Жёсткая конкуренция подтолкнула китайского производителя электромобилей NIO к сокращению 10 % персонала - «Новости сети» » Новости мира Интернет
«Эпический» сериал Netflix по Assassin’s Creed впервые за несколько лет подал признаки жизни - «Новости сети»
«Эпический» сериал Netflix по Assassin’s Creed впервые за несколько лет подал признаки жизни - «Новости сети»
«Хуже моего самого страшного кошмара»: утечка геймплея с тестирования новой The Sims ужаснула фанатов - «Новости сети»
«Хуже моего самого страшного кошмара»: утечка геймплея с тестирования новой The Sims ужаснула фанатов - «Новости сети»
Самые полные издания Borderlands 3 и Diablo III добавят в Game Pass, а лучшая игра 2024 года по версии 3DNews подписку скоро покинет - «Новости сети»
Самые полные издания Borderlands 3 и Diablo III добавят в Game Pass, а лучшая игра 2024 года по версии 3DNews подписку скоро покинет - «Новости сети»
Amazon включилась в борьбу за американский бизнес TikTok - «Новости сети»
Amazon включилась в борьбу за американский бизнес TikTok - «Новости сети»
«Яндекс» представил «Нейроэксперта» — ИИ, который соберёт базу знаний по ссылкам и файлам пользователя - «Новости сети»
«Яндекс» представил «Нейроэксперта» — ИИ, который соберёт базу знаний по ссылкам и файлам пользователя - «Новости сети»
ZA/UM отреагировала на утечку «одиночной кооперативной игры» Locust City во вселенной Disco Elysium - «Новости сети»
ZA/UM отреагировала на утечку «одиночной кооперативной игры» Locust City во вселенной Disco Elysium - «Новости сети»
GTA V вернётся в Game Pass, причём совсем скоро — впервые игра будет доступна в PC Game Pass - «Новости сети»
GTA V вернётся в Game Pass, причём совсем скоро — впервые игра будет доступна в PC Game Pass - «Новости сети»
Обзор системы резервного копирования и восстановления данных «Кибер Бэкап Малый Бизнес» - «Новости сети»
Обзор системы резервного копирования и восстановления данных «Кибер Бэкап Малый Бизнес» - «Новости сети»
Nintendo создала гибридный эмулятор Switch, но работать он будет только на Switch 2 - «Новости сети»
Nintendo создала гибридный эмулятор Switch, но работать он будет только на Switch 2 - «Новости сети»
Лавкрафтианский хоррор Stygian: Outer Gods готовится к старту открытой «беты» — новый геймплейный трейлер - «Новости сети»
Лавкрафтианский хоррор Stygian: Outer Gods готовится к старту открытой «беты» — новый геймплейный трейлер - «Новости сети»
Новости мира Интернет » Новости » Новости мира Интернет » Жёсткая конкуренция подтолкнула китайского производителя электромобилей NIO к сокращению 10 % персонала - «Новости сети»

Уже к концу ноября, как заявил на этой неделе генеральный директор NIO Уильям Ли (William Li), этот относительно молодой китайский производитель электромобилей будет вынужден сократить 10 % персонала, поскольку на такой непопулярный шаг его толкает сложившаяся на рынке непростая конкурентная обстановка.




Жёсткая конкуренция подтолкнула китайского производителя электромобилей NIO к сокращению 10 % персонала - «Новости сети»


Источник изображения: NIO



Как заявил основатель NIO в письменном обращении к своим подчинённым, «грядущие два года станут периодом самой сильной конкуренции на решающем этапе трансформации автомобильной отрасли в условиях полной неопределённости». На протяжении последних двух месяцев руководство NIO анализировало план операционной деятельности на следующие два года, и смогло идентифицировать приоритеты в бизнесе и определить пути его оптимизации.


Приоритет будет отдаваться инвестициям в технологии, при этом проекты, которые не смогут оказаться прибыльными в перспективе трёх лет, будут упразднены. Кроме того, для NIO важно обеспечить своевременный выход на рынок новых ключевых продуктов. Сокращения штата, необходимость проведения которых вызывает у главы компании искреннее сожаление, являются тяжёлым, но необходимым решением в условиях острейшей конкуренции. «Ценовая война», которую Илон Маск (Elon Musk) развязал на рынке электромобилей в начале этого года, резко снизив стоимость продукции Tesla в Китае и на других ключевых рынках, стала испытанием для многих участников отрасли. NIO воздерживалась от снижения цен до июня, но потом не смогла их избежать, а для остающегося убыточным автопроизводителя это стало серьёзным испытанием на прочность.


Какие направления деятельности NIO будет вынуждена сократить, при этом не конкретизируется. Недавно компания получила лицензию на выпуск смартфонов, поскольку среди китайских автопроизводителей подобная практика набирает популярность. Стремясь интегрировать пользовательскую экосистему как можно глубже, компании готовы выпускать как транспортные средства, так и смартфоны. NIO также занимается разработками в сфере создания тяговых батарей и полупроводниковых компонентов, но эти виды деятельности важны для основного бизнеса компании.


За первые девять месяцев этого года NIO удалось продать около 110 000 электромобилей, что значительно меньше годового плана в 250 000 машин. Лидирующая на китайском рынке BYD только в октябре продала более 165 000 электромобилей, а в совокупности с гибридами это количество достигло 301 095 штук. В Китае владельцы электромобилей NIO могут брать батареи в лизинг и бесплатно заряжаться на фирменных зарядных станциях, компания также устанавливает в мегаполисах станции экспресс-замены тяговой батареи на заряженную. Вся процедура занимает не более пяти минут, проводится автоматически, а водителю при этом даже не нужно выходить из машины. Возможно, развитие такой инфраструктуры в условиях экономии бюджета придётся пожертвовать.


В июне NIO удалось привлечь $738,5 млн от властей Абу-Даби в обмен на долю в капитале компании, соответствующую 7 %. По неофициальным данным, велись переговоры о привлечении ещё $3 млрд, а слухи даже приписывали китайскому автопроизводителю намерения скооперироваться с Mercedes-Benz.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Уже к концу ноября, как заявил на этой неделе генеральный директор NIO Уильям Ли (William Li), этот относительно молодой китайский производитель электромобилей будет вынужден сократить 10 % персонала, поскольку на такой непопулярный шаг его толкает сложившаяся на рынке непростая конкурентная обстановка. Источник изображения: NIO Как заявил основатель NIO в письменном обращении к своим подчинённым, «грядущие два года станут периодом самой сильной конкуренции на решающем этапе трансформации автомобильной отрасли в условиях полной неопределённости». На протяжении последних двух месяцев руководство NIO анализировало план операционной деятельности на следующие два года, и смогло идентифицировать приоритеты в бизнесе и определить пути его оптимизации. Приоритет будет отдаваться инвестициям в технологии, при этом проекты, которые не смогут оказаться прибыльными в перспективе трёх лет, будут упразднены. Кроме того, для NIO важно обеспечить своевременный выход на рынок новых ключевых продуктов. Сокращения штата, необходимость проведения которых вызывает у главы компании искреннее сожаление, являются тяжёлым, но необходимым решением в условиях острейшей конкуренции. «Ценовая война», которую Илон Маск (Elon Musk) развязал на рынке электромобилей в начале этого года, резко снизив стоимость продукции Tesla в Китае и на других ключевых рынках, стала испытанием для многих участников отрасли. NIO воздерживалась от снижения цен до июня, но потом не смогла их избежать, а для остающегося убыточным автопроизводителя это стало серьёзным испытанием на прочность. Какие направления деятельности NIO будет вынуждена сократить, при этом не конкретизируется. Недавно компания получила лицензию на выпуск смартфонов, поскольку среди китайских автопроизводителей подобная практика набирает популярность. Стремясь интегрировать пользовательскую экосистему как можно глубже, компании готовы выпускать как транспортные средства, так и смартфоны. NIO также занимается разработками в сфере создания тяговых батарей и полупроводниковых компонентов, но эти виды деятельности важны для основного бизнеса компании. За первые девять месяцев этого года NIO удалось продать около 110 000 электромобилей, что значительно меньше годового плана в 250 000 машин. Лидирующая на китайском рынке BYD только в октябре продала более 165 000 электромобилей, а в совокупности с гибридами это количество достигло 301 095 штук. В Китае владельцы электромобилей NIO могут брать батареи в лизинг и бесплатно заряжаться на фирменных зарядных станциях, компания также устанавливает в мегаполисах станции экспресс-замены тяговой батареи на заряженную. Вся процедура занимает не более пяти минут, проводится автоматически, а водителю при этом даже не нужно выходить из машины. Возможно, развитие такой инфраструктуры в условиях экономии бюджета придётся пожертвовать. В июне NIO удалось привлечь $738,5 млн от властей Абу-Даби в обмен на долю в капитале компании, соответствующую 7 %. По неофициальным данным, велись переговоры о привлечении ещё $3 млрд, а слухи даже приписывали китайскому автопроизводителю намерения скооперироваться с Mercedes-Benz.

Смотрите также

А что там на главной? )))



Комментарии )))