Seat отправит на гоночный трек электрокар Cupra e-Racer - «Новости сети»
«Выглядит лучше, чем современные Call of Duty и Battlefield»: игроков впечатлил геймплей китайского шутера The Defiant в духе Medal of Honor - «Новости сети»
«Выглядит лучше, чем современные Call of Duty и Battlefield»: игроков впечатлил геймплей китайского шутера The Defiant в духе Medal of Honor - «Новости сети»
Disco Elysium во вселенной мрачного будущего: журналист поделился впечатлениями от закрытой «альфы» Warhammer 40,000: Dark Heresy - «Новости сети»
Disco Elysium во вселенной мрачного будущего: журналист поделился впечатлениями от закрытой «альфы» Warhammer 40,000: Dark Heresy - «Новости сети»
CD Projekt продала цифровой магазин GOG, чтобы сосредоточиться на создании больших RPG - «Новости сети»
CD Projekt продала цифровой магазин GOG, чтобы сосредоточиться на создании больших RPG - «Новости сети»
TSMC приступила к массовому производству 2-нм чипов без лишнего шума - «Новости сети»
TSMC приступила к массовому производству 2-нм чипов без лишнего шума - «Новости сети»
Nvidia купила часть Intel за $5 млрд — теперь компании будут вместе противостоять AMD - «Новости сети»
Nvidia купила часть Intel за $5 млрд — теперь компании будут вместе противостоять AMD - «Новости сети»
В приложении Связь с Windows появились новые функции - «Новости мира Интернет»
В приложении Связь с Windows появились новые функции - «Новости мира Интернет»
OpenAI представила GPT-5.2-Codex с фокусом на сложный код и кибербезопасность - «Новости мира Интернет»
OpenAI представила GPT-5.2-Codex с фокусом на сложный код и кибербезопасность - «Новости мира Интернет»
«Лорд-капитан, нам нужен ваш совет»: Owlcat Games запустила опрос на благо будущих DLC для Warhammer 40,000: Rogue Trader - «Новости сети»
«Лорд-капитан, нам нужен ваш совет»: Owlcat Games запустила опрос на благо будущих DLC для Warhammer 40,000: Rogue Trader - «Новости сети»
Полупроводниковая стратегия Европы провалилась: инвестиции сорвались, зависимость выросла - «Новости сети»
Полупроводниковая стратегия Европы провалилась: инвестиции сорвались, зависимость выросла - «Новости сети»
Илон Маск окончательно отрёкся от экологической миссии Tesla - «Новости сети»
Илон Маск окончательно отрёкся от экологической миссии Tesla - «Новости сети»
Новости мира Интернет » Новости » Новости мира Интернет » Seat отправит на гоночный трек электрокар Cupra e-Racer - «Новости сети»


Гонки с участием электрокаров становятся всё разнообразнее, зрелищнее и от того популярнее, подталкивая автопроизводителей к разработке уникальных «зелёных болидов». Входящий в состав концерна Volkswagen Group испанский бренд Seat не намерен отсиживаться в стороне и планирует до конца года вывести на гоночный трек модель Cupra e-Racer, дебютировавшую на Женевском автосалоне.


Гоночный электрокар Cupra e-Racer представляет собой изрядно модифицированную версию серийной модели Cupra Leon TCR, о чём при первом знакомстве даёт понять стилистическое сходство автомобилей. Однако под капотом Cupra e-Racer нет бензинового силового агрегата. На его место пришли четыре электромотора с суммарной мощностью 300 кВт (эквивалентно 408 л. с.), с которых в турбо-режиме пилот-водитель сможет выжать экологически чистые 500 кВт (пиковые 680 л. с.).



Информация размещенная на сайте - «print-prime.ru»







Информация размещенная на сайте - «print-prime.ru»






Информация размещенная на сайте - «print-prime.ru»




Модель Cupra e-Racer получила блок аккумуляторных батарей на 65 кВт·ч, а справиться с лобовым сопротивлением ей поможет учитывающий специфический гоночный нрав электрокара аэродинамический обвес. Аскетичное убранство салона привлекает внимание непривычным для машин-участниц кузовных гонок штурвалом вместо руля, а также повсеместным использованием углеволокна. Сохранность жизни и здоровья пилота в Cupra e-Racer обеспечивает каркас безопасности.


Вместо наружных зеркал заднего вида инженеры Cupra e-Racer установили видеокамеры, транслирующие изображение на выполненную в виде дисплея приборную панель электрокара.


Представители Seat не уточнили, в каких именно соревнованиях примет участие Cupra e-Racer и когда именно это случится. Не была озвучена и динамика разгона электрокара, не говоря уже про ориентировочный запас хода. Зато Seat почему-то наградила Cupra e-Racer титулом «первый в мире полностью электрический автомобиль для кузовных гонок», проигнорировав существование заряженных версий электрокаров от других производителей.



Информация размещенная на сайте - «print-prime.ru»

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.

Гонки с участием электрокаров становятся всё разнообразнее, зрелищнее и от того популярнее, подталкивая автопроизводителей к разработке уникальных «зелёных болидов». Входящий в состав концерна Volkswagen Group испанский бренд Seat не намерен отсиживаться в стороне и планирует до конца года вывести на гоночный трек модель Cupra e-Racer, дебютировавшую на Женевском автосалоне. Гоночный электрокар Cupra e-Racer представляет собой изрядно модифицированную версию серийной модели Cupra Leon TCR, о чём при первом знакомстве даёт понять стилистическое сходство автомобилей. Однако под капотом Cupra e-Racer нет бензинового силового агрегата. На его место пришли четыре электромотора с суммарной мощностью 300 кВт (эквивалентно 408 л. с.), с которых в турбо-режиме пилот-водитель сможет выжать экологически чистые 500 кВт (пиковые 680 л. с.). Информация размещенная на сайте - «print-prime.ru» Информация размещенная на сайте - «print-prime.ru» Информация размещенная на сайте - «print-prime.ru» Модель Cupra e-Racer получила блок аккумуляторных батарей на 65 кВт·ч, а справиться с лобовым сопротивлением ей поможет учитывающий специфический гоночный нрав электрокара аэродинамический обвес. Аскетичное убранство салона привлекает внимание непривычным для машин-участниц кузовных гонок штурвалом вместо руля, а также повсеместным использованием углеволокна. Сохранность жизни и здоровья пилота в Cupra e-Racer обеспечивает каркас безопасности. Вместо наружных зеркал заднего вида инженеры Cupra e-Racer установили видеокамеры, транслирующие изображение на выполненную в виде дисплея приборную панель электрокара. Представители Seat не уточнили, в каких именно соревнованиях примет участие Cupra e-Racer и когда именно это случится. Не была озвучена и динамика разгона электрокара, не говоря уже про ориентировочный запас хода. Зато Seat почему-то наградила Cupra e-Racer титулом «первый в мире полностью электрический автомобиль для кузовных гонок», проигнорировав существование заряженных версий электрокаров от других производителей. Информация размещенная на сайте - «print-prime.ru»

запостил(а)
Fane
Вернуться назад
0

Смотрите также

А что там на главной? )))



Комментарии )))