Китайская компания Byton представила в рамках выставки Consumer Electronics Show (CES) 2018 в Лас-Вегасе (Невада, США) собственное видение полностью электрического кроссовера.
Автомобиль Byton Concept EV может стать менее дорогой альтернативой Tesla Model X. О дизайне экстерьера можно судить по представленным изображениям.
Выпускать машину планируется в версиях с одним и двумя электрическими моторами. Силовая установка младшей модели обеспечит мощность в 272 лошадиные силы. Блок аккумуляторов ёмкостью 71 кВт·ч даст запас хода до 400 км на одной подзарядке.
Двухмоторная версия сможет демонстрировать мощность в 476 «лошадей». Эта модификация получит блок аккумуляторов ёмкостью 95 кВт·ч, а запас хода составит до 520 км.
Особого внимания заслуживает исполнение интерьера. В передней части установлен гигантский дисплей — во всю ширину фронтальной панели. На нём отображается информация от бортовых систем и развлекательного комплекса.
Дополнительный 8-дюймовый экран с поддержкой сенсорного управления встроен в рулевое колесо. Пассажирам на заднем ряду сидений также доступны индивидуальные дисплеи.
В машине планируется реализовать средства распознавания лиц и жестов, а также автопилот третьего уровня автоматизации (машина сможет безопасно преодолевать большие расстояния при движении по автомагистралям).
Ожидается, что новинка выйдет уже в 2019 году. Цена составит от 45 000 долларов США.
Китайская компания Byton представила в рамках выставки Consumer Electronics Show (CES) 2018 в Лас-Вегасе (Невада, США) собственное видение полностью электрического кроссовера. Автомобиль Byton Concept EV может стать менее дорогой альтернативой Tesla Model X. О дизайне экстерьера можно судить по представленным изображениям. Выпускать машину планируется в версиях с одним и двумя электрическими моторами. Силовая установка младшей модели обеспечит мощность в 272 лошадиные силы. Блок аккумуляторов ёмкостью 71 кВт·ч даст запас хода до 400 км на одной подзарядке. Двухмоторная версия сможет демонстрировать мощность в 476 «лошадей». Эта модификация получит блок аккумуляторов ёмкостью 95 кВт·ч, а запас хода составит до 520 км. Особого внимания заслуживает исполнение интерьера. В передней части установлен гигантский дисплей — во всю ширину фронтальной панели. На нём отображается информация от бортовых систем и развлекательного комплекса. Дополнительный 8-дюймовый экран с поддержкой сенсорного управления встроен в рулевое колесо. Пассажирам на заднем ряду сидений также доступны индивидуальные дисплеи. В машине планируется реализовать средства распознавания лиц и жестов, а также автопилот третьего уровня автоматизации (машина сможет безопасно преодолевать большие расстояния при движении по автомагистралям). Ожидается, что новинка выйдет уже в 2019 году. Цена составит от 45 000 долларов США.
