Компания KIA Motors объявила о том, что в первом квартале следующего года на российском рынке начнутся продажи «заряженного» автомобиля Stinger.
Новинка будет предлагаться в нашей стране в трёх версиях с двумя бензиновыми двигателями. Младшая модификация получит двухлитровый агрегат 2,0 T-GDI семейства Theta II с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом. Мощность этого мотора скорректирована специально для российского рынка из-за особенностей налогообложения: она составляет 247 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент — 353 Н·м. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 6 секунд.
Stinger с двигателем 2,0 T-GDI будет предлагаться как с приводом на заднюю ось, так и с системой полного привода. Первый вариант предусматривает наличие механического дифференциала повышенного трения.
Более мощная версия автомобиля предполагает установку мотора V6 семейства Lambda. Агрегат 3,3 T-GDI имеет рабочий объём 3,3 литра, оснащён непосредственным впрыском топлива и двойным турбонаддувом («битурбо»). Его мощность составляет 370 «лошадей», а максимальный крутящий момент — 510 Н·м.
В комплектации с двигателем 3,3 T-GDI машина может разогнаться до 100 км/ч за 4,9 секунды, что делает такую версию Stinger самым динамичным серийным автомобилем KIA за всю историю бренда. Эта версия оснащается исключительно системой полного привода.
Все модификации Stinger будут предлагаться с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией собственной разработки, имеющей режим ручного переключения, в том числе при помощи подрулевых переключателей.
Перечень доступного оборудования будет включать проекционный дисплей, беспроводное зарядное устройство для гаджетов, медиацентр с поддержкой Bluetooth и высококачественную акустическую систему Harman/Kardon.
Подробности о технических характеристиках новой модели, комплектациях и ценах для российского рынка будут представлены ближе к дате начала продаж.
Компания KIA Motors объявила о том, что в первом квартале следующего года на российском рынке начнутся продажи «заряженного» автомобиля Stinger. Новинка будет предлагаться в нашей стране в трёх версиях с двумя бензиновыми двигателями. Младшая модификация получит двухлитровый агрегат 2,0 T-GDI семейства Theta II с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом. Мощность этого мотора скорректирована специально для российского рынка из-за особенностей налогообложения: она составляет 247 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент — 353 Н·м. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 6 секунд. Stinger с двигателем 2,0 T-GDI будет предлагаться как с приводом на заднюю ось, так и с системой полного привода. Первый вариант предусматривает наличие механического дифференциала повышенного трения. Более мощная версия автомобиля предполагает установку мотора V6 семейства Lambda. Агрегат 3,3 T-GDI имеет рабочий объём 3,3 литра, оснащён непосредственным впрыском топлива и двойным турбонаддувом («битурбо»). Его мощность составляет 370 «лошадей», а максимальный крутящий момент — 510 Н·м. В комплектации с двигателем 3,3 T-GDI машина может разогнаться до 100 км/ч за 4,9 секунды, что делает такую версию Stinger самым динамичным серийным автомобилем KIA за всю историю бренда. Эта версия оснащается исключительно системой полного привода. Все модификации Stinger будут предлагаться с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией собственной разработки, имеющей режим ручного переключения, в том числе при помощи подрулевых переключателей. Перечень доступного оборудования будет включать проекционный дисплей, беспроводное зарядное устройство для гаджетов, медиацентр с поддержкой Bluetooth и высококачественную акустическую систему Harman/Kardon. Подробности о технических характеристиках новой модели, комплектациях и ценах для российского рынка будут представлены ближе к дате начала продаж.
