Сетевые источники узнали о планах концерна BMW по модернизации спорткара i8, оборудованного гибридной силовой установкой с бензиновым двигателем и электрическим мотором.
Автомобиль i8 выполнен на модульной архитектуре LifeDrive, которая, как говорит баварский производитель, обеспечивает все качества, необходимые для идеального распределения массы: центр тяжести машины расположен очень низко, а нагрузка равномерно распределяется между осями в соотношении 50:50. Поэтому BMW i8 не уступает по своим характеристикам классическим спортивным моделям.
Мощная система подключаемого гибридного привода — сочетание технологии BMW eDrive с 3-цилиндровым бензиновым двигателем BMW TwinPower Turbo объёмом 1,5 литра.
В текущем виде силовая установка обеспечивает суммарную мощность в 362 лошадиные силы. Суперкар способен разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 4,4 секунды, а максимальная скорость достигает 250 км/ч. Автомобиль может передвигаться и исключительно на электрической тяге: в этом случае максимальная скорость составляет 120 км/ч, а запас хода — примерно 37 км. Расход топлива в смешанном цикле равен всего 2,1 литра на 100 км.
Новая версия BMW i8 станет мощнее. Благодаря улучшениям характеристик бензинового агрегата и электромотора суммарная отдача возрастёт до 420 «лошадей». Кроме того, доработкам подвергнется трансмиссия: сейчас применяется шестиступенчатая роботизированная коробка передач второго поколения. Всё это позволит улучшить динамические характеристики. Анонс новинки намечен на 2017 год.
Сетевые источники узнали о планах концерна BMW по модернизации спорткара i8, оборудованного гибридной силовой установкой с бензиновым двигателем и электрическим мотором. Автомобиль i8 выполнен на модульной архитектуре LifeDrive, которая, как говорит баварский производитель, обеспечивает все качества, необходимые для идеального распределения массы: центр тяжести машины расположен очень низко, а нагрузка равномерно распределяется между осями в соотношении 50:50. Поэтому BMW i8 не уступает по своим характеристикам классическим спортивным моделям. Мощная система подключаемого гибридного привода — сочетание технологии BMW eDrive с 3-цилиндровым бензиновым двигателем BMW TwinPower Turbo объёмом 1,5 литра. В текущем виде силовая установка обеспечивает суммарную мощность в 362 лошадиные силы. Суперкар способен разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 4,4 секунды, а максимальная скорость достигает 250 км/ч. Автомобиль может передвигаться и исключительно на электрической тяге: в этом случае максимальная скорость составляет 120 км/ч, а запас хода — примерно 37 км. Расход топлива в смешанном цикле равен всего 2,1 литра на 100 км. Новая версия BMW i8 станет мощнее. Благодаря улучшениям характеристик бензинового агрегата и электромотора суммарная отдача возрастёт до 420 «лошадей». Кроме того, доработкам подвергнется трансмиссия: сейчас применяется шестиступенчатая роботизированная коробка передач второго поколения. Всё это позволит улучшить динамические характеристики. Анонс новинки намечен на 2017 год.
