✔Honda Civic – тримає форму

Візуальна сторона – це аспект, який досі викликає дискусії щодо останньої версії японського компакту. Зважаючи на два попередні покоління, нинішній Civic здається стилістично відмінним від своїх предків. Кузов хетчбека відрізняється сміливою та неоднозначною формою кришки багажника та заднього бампера. Насправді, там багато чого відбувається. Розпочавши аналіз знизу, неможливо не помітити масивну конструкцію з гострими краями, що оточує центрально розташований подвійний вихлопний патрубок. До того ж дві чорні грати, тонкий спойлер, що перетинає лінію скла, і ще один, що плавно перетікає по лінії даху. Нарешті, фари з чорною окантовкою та відносно невелике лобове скло. Все це справляє враження компактної, щільної конструкції і, без сумніву, найбільш яскраво відбиває спортивний характер автомобіля. У свою чергу кузов нового седана Civic однозначно спокійнішої лінії і менш стилістичних емоцій. Дивлячись на загальну картину, легко побачити, що автомобіль більше схожий на популярні в останні роки ліфтбеки, але це лише враження, яке посилюється справді тонкою обробкою багажника автомобіля. Саме тут ми знаходимо ключові відмінності в дизайні – звичайно, кришка багажника та лобове скло значно подовжені, а форма бампера та ліхтарів створює враження пом'якшеної версії хетчбека. В інтер'єрі без суперечок Дивимося всередину. І тут на нас чекають один за одним два сюрпризи. Перший стосується нового Civic кузова седан. Немає іншого способу потрапити в багажник, крім як за допомогою кнопки у двері водія або на ключі. Кнопка відкриття кришки просто відсутня. Це особливо дивно в порівнянні з хетчбеком. Потрапляємо у багажник. Якщо не брати до уваги очевидної різниці у місткості - седан: 519 літрів, хетчбек: 478 літрів, дивує саме останнє. Насамперед, це незвичайна тканинна рулонна штора, яка ковзає машиною і після демонтажу не займає стільки місця, як класичні рішення такого типу. Ще один приємний сюрприз – це простір. Хоча номінально менше седана, він здається більш містким, доступ до нього простіший, а подвійне дно багажника дуже вдале та приємне доповнення. Пересідаючи на місце водія нового Civic, деякі з нас, ймовірно, сподіватимуться на космічну кабіну прямо з середини 21 століття, а інші мріятимуть про простий функціональний інтер'єр. І останній переможе. Десяте покоління у кабіні не шокує, навіть навпаки. Він навіть консервативний і приємний. Матеріали, з яких виготовлена кабіна нового Honda Civic, є гарним компромісом між розумною ціною і якістю. Про потріскування елементів не йдеться, пластик на дотик не дешевий. Хонда Цивик ціна відповідає якості. Це міцний автомобіль, стильний, надійний автомобіль, який підійде як сім'ї, так самотнього холостяка.